我国首型拥有完全自立常识产权的大型客机C919，规划于5日下昼在上海浦东机场首飞。中国商飞公司试飞中心试飞工程部部长由立岩4日表示，首飞使命预计持续一个半至两小时，最大航行高度1万英尺(3048米青海网站扶植)、最大速率170节(约每小时315公里)。使命分为五个阶段共15个实验点，此中将在8500英尺高空模拟着陆。
由立岩先容说，第一个实验点在地面搜检阶段，将进行三向操作搜检，确认各个运动面从输入到相应是否正常。第二个实验点在爬升阶段，将对各个体系进行功能性搜检，确认机组与地面的通信、机组之间的通话是否正常。
从第三个实验点起头，飞机飞到首飞空域，进入平飞阶段，将进行分歧襟翼卡位构型状况下的航行实验。航行员将柔和操纵杆位，搜检飞机操稳、配平等特征，并体验飞机俯仰、垂头等姿态的操控感触感染。机组还将借助手持GPS获取数据，比拟机载设备和地面遥测设备的数据，阐发判断飞机空速体系是否正常。
在第四阶段，航行员会在1万英尺空中，把8500英尺高度作为设想跑道，模拟进近、着陆和复飞过程，三个动作要趁热打铁，创建航行员返场着陆的决心。此后飞机返回浦东机场下降，在末了一个实验点再次开展三向操纵搜检，确认飞机经由航行后，舵面没有受气动载荷作用而显现大的误差。
按照惯例，为确保平安，C919首飞全程不收升降架，并连结襟翼放下。
据认识，这次首飞将有飞机伴飞，这在我国民机试飞中尚属初次。伴飞飞机将提前进入首飞空域，沿首飞航路航行一次，认识首飞高度层的风、温度、云况等气象环境，避免存在危险天色影响航行。C919腾飞后，伴飞飞机将与它一路航行并连结通信，察看其舵面、升降架，以及是否漏油等，并供应高度、速率参考。此外在前提容许环境下，伴飞飞机乘员将对C919进行外部拍照摄像，保留首飞影像资料。
由立岩先容，C919首飞机组共有5人，除机长蔡俊、副驾驶员吴鑫，初次设立了试飞察看员，由商飞公司总航行师、试飞中心主任钱进担任。察看员将坐在两位驾驶员死后，察看并判断他们的操纵是否准确公道，并在特殊环境下进行引导。机组还包罗两位试飞工程师马菲、张大伟，他们将坐在客舱，对机载测试体系参数进行记录和判读，并与航行员协同，提醒航行员各项试飞动作是否有用。
据悉，C919试飞科目总计729项，规划用4200小时，2282架次完成，将投入6架飞机进行科研取证试飞。由立岩说，后续飞机将开展动力系西宁收集公司统实验，特殊气象专项实验，航电、电器、电子设备稽核，以及环控体系实验等。