注意操作规范提条件防风险以中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司和大连西太平洋石油化工有限公司两大炼厂2016年的加工能力及当前贸易方式结构测算，新政策促使企业转换贸易方式，将直接增加企业创汇21.5亿美元，工业增加值增加15亿元，增加税收收入3.5亿元。
深圳市君合信税务师事务所所长胡绵鹏告诉记者，出口退税业务综合性非常强，税务机关对退税申报信息及文书的完整性要求非常高。出口退税信息和文书涉及部门可以分为内部和外部两大类，对内涉及采购、生产、销售、物流、财务等企业各部门，涉及文书包括购进产品或材料对应的增值税专用发票、生产流程图、出口货物物流单据、支付和收取货物的银行单证等；对外涉及国税、外汇、海关、物流和银行等。作为移动智能终端用户需求的中坚力量，社交及娱乐的刚性需求已基本释放完毕，市场格局大致稳定。而细分类别应用的市场潜力虽仍在释放，但新应用进入门槛越来越高，格局已经趋于固定。
在硬件消费全面升级的过程中，选择使用4000元以上的高端机的用户为25.5%，较2015年底提升6.8%；新兴智能设备份额由15年底的0.8%提升至16年底的1.9%；互联网巨头、创业者争相进入VR/AR领域；用户处于市场培育阶段，呈良性增长。
图：硬件市场概览“目前，企业到企业的流通，比较让人放心。大家更关心面向消费者的交易。”国家食药监总局副局长吴浈说，开展网络售药必须要有实体店，且做到责权一致，公众权益才能受到保障。
互联网交易如何能确保消费者用药安全，这是人们对网络售药最大的担忧。近年来，监管部门查获的假药大案，不少都是以互联网作为重要销售渠道，消费者对网售药品的投诉举报数量也显著上升。
在面向消费者的网络药品交易中，第三方平台的风险更难把控。“像一些大型药品经营企业自建网店，直接面对消费者，其物流、资金流、信息流是点对点的、双向的，相对可控。如果有第三方的参与，这几个‘流’是割裂的，变得更复杂。而且，第三方平台流量很大，一旦发生药品安全事件，危害很可能是跨区域的、全局性的。”胡颖廉说。
短板三：传统路由市场饱和当各大互联网巨头和路由厂商努力叫卖智能路由如何颠覆和传奇的同时，是否能退去浮躁，静下心来看看智能路由的“短板”？作为创新科技产品的智能路由，发扬自己的特色和优点是无可厚非，若想在互联网长远的走下去，必不可少需要反思和务实的精神，不能被热潮和泡沫遮住了双眼，才能看到一个更加明晰的，牢实的未来。
传统路由器已经形成一定的垄断格局，TP，Dlink，华为，水星等品牌几乎已经将路由市场瓜分殆尽，且其品牌的形象也是深入民心，不少用户购买路由器时指明要某某牌路由器。虽说智能路由独有的互联网软硬结合模式和良好的人机交互体验让传统路由器厂商感到丝丝寒意，但是智能路由想要在短期内撼动垄断地位，实现新革命的豪言壮语还是不太现实的。并且不少传统的路由大厂商，也迅速出招，海联达和百度推出“小度路由”，磊科合作360的“安全王”等，对后起的智能路由新品牌势必造出巨大的压力。经过十几年的发展，互联网越来越壮大，在它一路发展的过程中，有些事物就成为了它的牺牲品，这也没办法，毕竟革故鼎新是自然界的规律。
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在互联网发展壮大的过程中，它取代了哪些事物呢？WatchMojo.com给我们总结了被互联网终结的十大事物，其中既包括一些商业模式，职业，还包括一些产品，它们都在信息高速公路的爆发下普及程度有了很大的削弱，甚至有些已经退出历史舞台，而有些，虽然现在还在挣扎之中，它们的前途却明显不十分光明，让我们一起看一下吧！
对于百度提到的第三点“个人投资参股的外部公司与百度有业务关联，未按公司制度报备”，第一财经记者查询相关资料发现，李明远共计任职19家企业，主要集中在科技推广和应用服务业，并在12家企业担任法定代表人或董事长(或执行董事)。
对于巨额经济往来，李明远称是“有往有来”，且不是不正当的经济往来。但作为高管，他现在意识到，的确不应该和确有必要的机构以外的人有经济往来去引起误会。
与此同时，李明远也在今年积极展开个人投资，投资了包括北京汉银创新科技有限公司、西安斯凯智能科技有限公司、北京泡否科技有限公司、北京味美曲香餐饮管理有限公司、北京阳光帕拉网络科技有限公司、畅香利泰(北京)餐饮管理有限公司等在内的9家公司，涉及旅行、科技、餐饮等多个行业。
无人机SkySpecs首席行政官Danny Ellis认为，90天现在听起来天方夜谭，但从长远的角度来说，绕地飞行的无人机是完全可行的。
工作期间，“天鹰”由氦气球提升至气候环境稳定的平流层，白天飞行于9万英尺(27432米)，规避商业飞机
航线，吸收和贮存太阳能；晚上则飞行于6万英尺(18288米)，节约电能。据称，“天鹰”的工程目标是保证“天鹰”一次续航90天。
有限的市场容量，硬件时代的思维局限个保守主义让移动互联网创新在这块市场上发展受到限制。前几年，台湾主流传统的资本仍然看不懂互联网，这导致10个创新团队有9个募集不到资金。台湾互联网没有大资本去教育市场，也没有像大陆这样的迫切的刚需支撑，要发展就必须等待天时地利人和。
我们可以看到，在苹果的应用商店里，免费app总榜中的top25里，最受欢迎的软件基本都不是本地出品。社交应用中，最受欢迎的Instagram、Line、Facebook和Wechat全部是“外来品”。同时，在1000元到2499元的中端市场，销量数据和去年并无明显变化，但可以看到2500元到2999元档位，销量同比去年2月份有一倍的增长。
“低端市场的竞争已经非常充分了，并且玩家聚集，今年也会面临一定的洗牌期。”李睿对记者说。
根据
赛诺的数据显示，2017年2月份，国内智能手机市场线上线下的销量中，999元以下档位销售总量相比2016年2月份将近20%左右的回落。2月份，400元以下超低端档位以及699元档位、999元档位每月的销售量都在四五百万之间。近日，中国保监会保险消费者权益保护局发布风险提示，警告消费者，首先，预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条，商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。
约车出险恐无人理赔从去年开始，滴滴、快的、uber 等互联网约车平台越来越火，有人预约“出租车”、“专车”、有人“拼车”、“代驾”等。一些软件甚至表示，使用其预约服务即“赠送乘客保险”、“与保险公司合作成立赔付基金可先行赔付”等，看上去很美的业务却潜藏法律风险，一旦出险，很可能无人理赔。后来在工作中，福勒认识了更多曾被那个经理骚扰过的Uber女性职员，发现每次当她们向HR举报的时候，HR给的答复都和给自己的一模一样——
很明显，因为该人的绩效突出，管理人员选择包庇和纵容他。尽管这名经理后来离开了公司，福勒和她集结起来的其他女员工，仍然对Uber感到极度失望：
反而对于受害者，Uber却给予了像是威胁一样的答复。他们给了福勒两条路选：要么换团队，要么继续留在本团队。如果她选择留在本团队，但如果因为举报的事经理年底给她打差评，公司也不会干预，因为“选择的权利已经给过她了”……
面对这样的选择，福勒无奈离开了这个本来非常适合她、但已经在事实上让她不可能呆下去的职位，加入了另外一个团队。
